AUTODISA

Rifter

Robusto
diseño

Espacioso
interior

Adaptable
y modular

Diseño

Aventuras al volante

Peugeot Rifter el ludovolumen de hasta 7 plazas de estilo elegante y robusto. Un vehículo tecnológico, potente y ágil para viajes por el campo o paseos por la ciudad. Capó corto y elevado, ópticas con la firma luminosa integrada y calandra vertical para resaltar su silueta equilibrada y dinámica.

Tecnología

Innovación y tecnología para moverte con seguridad

  • Sistemas de ayudas de maniobras con VisioPark 1, Park Assist y Control de Ángulos muertos.
  • Sistemas de ayuda en la conducción.
  • Advanced Grip Control y anti derrape optimizado.
  • Hill Assist Descent Control. Sistema de control en pendientes pronunciadas.

Interior

Conectividad y modularidad

Disfruta de una conducción más ágil e intuitiva gracias al Peugeot i-Cockpit ®, Head-Up display y pantalla táctil de 8″. La máxima conectividad con servicios de navegación 3D y Peugeot Connect. Comodidad en su interior con Techo Zenith® luminoso. El ludovolumen se adapta a tus necesidades, disponible en 5 o 7 plazas e incorpora asientos ergonómicos de gran calidad idílicos para largos trayectos.

Motorización

Motor Eléctrico

Tan manejable en ciudad como robusto y seguro por carretera, el nuevo PEUGEOT e-Rifter está equipado con el motor eléctrico de 100 kW (136 CV).

Este motor ofrece una aceleración instantánea gracias al par motor inmediato de 260 Nm.

Al volante del nuevo PEUGEOT e-Rifter, podrás saborear el placer de una conducción suave, dinámica y silenciosa.

Motor Gasolina

Equipa tu Peugeot Rifter con el motor Pure Tech 110 S&S BVM6, disponible en versión bajo consumo.

Motor Diésel

El Peugeot RIFTER puede ir equipado con el motor BlueHDi 100 BVM5 disponible en versión bajo consumo.

Etiqueta ambiental de la DGT

Etiqueta C

Siguiendo con las pautas establecidas por la DGT, nuestro PEUGEOT Rifter cuenta con la pegatina ambiental C.

Etiqueta C: Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel EURO 6/VI.

Análisis y opiniones

Peugeot Rifter

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